三明200*140*12Q235B方管摩托车架

Cr能增加钢的淬透性，提高钢的强度和回火稳定性，具有优良的机械性能。截面尺寸大或重要的调质工件，应采用Cr钢。但Cr钢有第二类回火脆性。Cr工件调质的淬回火，各种参数工艺卡片都有规定，我们在实际操作中体会是：4Cr工件淬火后应采用油冷，4Cr钢的淬透性较好，在油中冷却能淬硬，而且工件的变形、裂倾向小。但是小型企业在供油紧张的情况下，对形状不复杂的工件，可以在水中淬火，并未发现裂，只是操作者要凭经验严格掌握入水、出水的温度。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

第二个强冷区在输出辊道上，位于微调区域之前。第二个强制冷却区用于生产具有复合显微组织的钢种，比如双相钢和TRIP钢，以促进二次硬化相的形成（双相钢中的马氏体组织、TRIP钢中带有残余奥氏体组织的贝氏体）。更为有效的强制冷却给用户带来的主要好处也已经出相关评价：由于晶粒细化和由此可减少添加到材料中合金元素含量（比如Cr、NMo、Nb），因此可有效降低生产成本。由于这些合金元素成本很高，通过采用强制冷却，可降低吨钢成本高达6欧元。

方管容易变形的原因是什么焊接方管变形主要是焊缝收缩力大于母材强度造成的。【1】只有单面一条焊缝的。采用从中部始分段退焊。即：第二段焊缝收弧在段起弧处。【2】采取较小的焊接线能量。(焊接线能量与电流大小成正比。而与焊接速度成反)。即：用较小焊接电流、较快的焊速。【3】有对称的两条、四条焊缝的。从一端始焊。采用对称越前法两条交错焊。比方：次焊150mm长仃止。再焊对称方300mm。越过前面150mm。随后每次焊300mm。就每次越过150mm了。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

我国要从钢铁大国过渡到钢铁强国，有必要加速钢铁工业的结构调整，推动种类、工艺、配备的快速优化，以满意二十一世纪对钢质的更高要求，背负首要脱硫使命的铁水预是其重要一环，而镁作为脱硫材料必将成为脱硫剂的干流。国外用于钢铁脱硫的镁每年有5万多吨，占镁消费总量的14％以上，近几年以5.1％的速度增加，在所有镁的消费范畴中增加速度仅次于铸件。我国镁资源十分丰富，多年来镁出口量居位，所以我国钢铁工业选用镁作为脱硫剂的远景是很宽广的，因为纯镁喷技能的许多长处，在铁水预范畴必将成为。

热泵机组中有热器，那么在运行时是否一定要用电？要用电，但电只用在驱动热泵从外界环境中吸收热，并将热能释放出来加热热水，而不象常规电热水器那样用电直接加热水，故用电量很少。热泵机组与其它供热方式相比有什么优势？热泵机组供热主要体现在：、节能、环保、安全。无可燃、可爆气体，无电器推动元件，安全；无任何废气、废水、废渣排放，环保，热泵机组全年平均运行成本只需电直接加热的1/4，燃油、燃气加热的1/3~1/2，常规太阳能的1/1.5。